图说大运河老米店

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老米店村入口处(村北)。

地名往往蕴涵着人类不同聚落的起源、演变及发展历程,是典型的社会现象和文化现象的综合体现。可以说,一个地名就是一部历史。今天,我们要探寻的老米店又能告诉我们怎样的历史呢?

进入老米店的河堤道路(由南向北)。图中左为永定河,右为北运河。

从双街出发,沿北运河向西北方向继续前行,过北辰小街,就进入了武清界。经黄庄街马家口,便到了老米店。在这里,北运河与永定河走出了相亲但不相交的奇特足迹,从而成就了老米店“两河夹一堤”的独特景观。明末清初史学家谈迁在其所著《北游录纪程》中有这样一段描述:“潞河纡折。过丁字沽。及见天津城也。舟人指京师之西山雪凝矣。十里尹湾。午阴。十里桃花口。十里蒲沟。十里泊老米店。”由此可见,当时的老米店已是北运河上重要的渡口。来往客商,行船船工,择此泊宿,亦说明老米店的饮食住宿条件已十分完备。

从北运河左岸拍摄的老米店沿河景观。

老米店村始建于元代,东临北运河,位于武清区南部黄庄街。最初,北运河河道浅涩,南来的漕船需要在三岔河口至杨村一带更换成较小的驳船,该处因河而生,成为漕米转运的临时渡口,因而立村得名老米店。

除一条主街,老米店的其他街巷大都呈东西走向。

老米店村夹在永定河和北运河之间,呈条状布局,水资源丰富,村庄主路串联多条支路,呈明显的“鱼骨”状肌理;村内现存古树名木、老码头等历史遗迹,具有比较浓厚的历史底蕴。老米店村东的北运河长约1.8公里,村庄主路平行于北运河,最窄处相距仅50米左右,与北运河保持较好的视线联系。

老米店卫星图像,从空中可见村庄布局j清晰呈现出鱼骨状肌理。

明朝时,京津之间设有一条与北运河平行的官马大道,出北京朝阳门,经东大桥、大黄庄、通州、旧漷县、码头镇、河西务、南蔡村、杨村、上蒲口、下蒲口、桃花口、桃花寺、西沽至北大关。现老米店村中的主干道即是这条官马大道的一部分。清初,由京师(北京)至天津之间的官马大道,除原来沿运河的那条外,另外还有两条驿路:第一条:由北京出永定门,经黄村、礼贤镇、韩村镇、安次县城到杨村,再经桃花寺、西沽到北大关;第二条:由北京出广渠门,经马驹桥、采育、桐柏、武清县城(城关)、南蔡村、杨村、汉沟到北大关。到清朝中期,京师至天津的官马大道只剩下了一条,即沿北运河的那条“国道”继续保持其重要地位外,另外两条已逐渐降为“州县大道”了。年,武清区启动了北运河武清段开发改造工程,北起龙凤河八孔闸,南至黄庄老米店闸,河道总长15.5公里。工程对北运河进行筑坡、景观绿化、节点建设等,初步形成了南部休闲运动、中部夜景观光、北部休闲度假的北运河旅游产品体系,部分河段已实现旅游通航。这次改造工程没有触及老米店沿岸北运河,但可喜的是,《天津市历史文化名城保护规划(—年)》已将老米店村列入天津市历史文化名村加以保护,老米店的未来值得期待。

治理后的老米店闸上游北运河风光。

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