探访中国大运河郭守敬与漂来的北京城探

7月，盛夏，北京什刹海荷香阵阵、绿意盎然。明代刘侗、于奕正在《帝京景物略》中用“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”来赞美什刹海。这里，原名积水潭，通惠河漕运的终点码头及调蓄水库。在不远处岸边的小山丘上，矗立着一座汇通祠，现为郭守敬纪念馆。正值暑期，前来参观的游客络绎不绝。

年，中国大运河项目入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。大运河沿岸部分地区由此成为世界文化遗产地，其中就包括元代京杭大运河终点码头积水潭（什刹海）地区，郭守敬纪念馆则成为该地区最具代表性的文化景点。

进入汇通祠，正中前殿三间，匾额“郭守敬纪念馆”，西侧有其塑像。展馆里有4个常设展厅和1个科普展厅，系统介绍了其生平，特别是对元大都水利系统的规划和贡献、在贯通京杭大运河中的重要作用以及延续至今的水利遗产。

北京郭守敬纪念馆。

追寻“大运河之源”

61岁郭守敬为何选址白浮泉？

“与历史上的北京城息息相关者，首推白浮泉。”历史地理学家侯仁之如此评价白浮泉的重要性。今年4月，昌平大运河源头遗址公园正式对外开放，大运河北源头“龙泉漱玉”的历史盛景再次展现在世人面前。

作为大运河源头，白浮泉在整个大运河文化带上占有重要位置。白浮泉，属温榆河水系。发端于昌平军都山麓的东沙河，从白浮山而过，裹挟着白浮泉一路向南，汇入温榆河，环抱着北京城缓缓奔向大运河。一条原本普通的泉水，郭守敬为何会选择该处成为大运河源头？

北京昌平白浮泉遗址。

元代定都后，北京经济和人口迅速发展，粮饷供给严重依赖江南的漕粮，漕运物资源源不断运往大运河北端的通州。但从通州到大都的最后20多公里，车载人扛，极费人力畜力。《元史?郭守敬传》记载：通州至大都，陆运官粮，岁若千万石，方秋霖雨，驴畜死者不可胜计。

“要打通最后20公里水路，难的不是挖沟，而是找水。”北京郭守敬纪念馆副馆长佟怡天接受封面新闻记者专访时表示，郭守敬寻找水源的过程异常艰难。在大都，玉泉山水系是现成的水源，但一则水量不足，二则还要供皇宫使用。郭守敬也曾考虑引永定河之水，但水流湍急，最终放弃。

她介绍，61岁的郭守敬踏遍京郊的山山水水，历尽千辛万苦，终于发现昌平龙山东北麓的白浮泉。由于通州地势低于大都，开运河只能从大都引水，流向通州。郭守敬进行了反复勘察，发现昌平温榆河水系的白浮泉水量充足，是运河的理想水源。

通惠河。粟裕摄

揭秘“巧妙线路”

白浮引水为何西绕瓮山泊？

时间回溯至年4月，北京市文物研究所先后对白浮泉遗址周边、戏台、都龙王庙等处进行了考古勘探和发掘工作，考古勘探面积平方米，发掘面积平方米。通过考古工作，发现白浮泉九龙池出水口，基本确定了九龙池的范围及古代白浮泉流向。

水源确定后，凭借多年水利经验，郭守敬在脑海中勾勒了一幅水利图，以白浮泉为起点，引水向西流，沿着西山山麓向西南再转向东南，流入瓮山泊（今颐和园昆明湖），最后汇入大都城。

为什么不从白浮泉引水直接汇入大都，而要白浮引水西绕瓮山泊？佟怡天介绍，主要出于两点考虑：沿着北京西山脚下，绕道而行，一路上有零星泉水和潜流。从白浮泉出来，沿途可汇合双塔河、温榆河、一亩泉、玉泉山等水源，水量显著增加。

通惠河。粟裕摄

“若从白浮泉直抵大都城，中间须穿过沙河、清河谷地，经过大量低洼地区，无法向地势更高的城内输送。”佟怡天表示，后来有了“白浮瓮山河工程”，即将白浮泉水先向西引，循着西山山麓绕行至京城西北，囤入瓮山泊，再向南引入大都积水潭，打通了大运河“最后一公里”。这一创举解决了从南方运来的漕粮、货品不走陆路直抵京城。

这一宏大又重要的工程仅用10个月就全部完成。据说，当年积水潭上舟楫往来，络绎不绝，忽必烈从上都避暑归来途经此处，十分欣喜，为其赐名“通惠河”。引白浮泉水以济漕运，为通惠河的开通解决了最根本的水源问题。从此，自大运河运抵通州的物资直入京城，使得“京师无转饷之劳”。

庆丰闸遗址处。粟裕摄

寻访千年金丝楠木

北京城为何是通惠河上“漂”来的？

北京庆丰公园因通惠河上的庆丰闸而得名，目前在通惠河河道遗址上仍保留着庆丰闸、平津上闸等溃址。封面新闻记者在庆丰闸遗址看到，一座汉白玉桥横跨通惠河上，桥北修建仿元代屋脊式艺术壁画，上写“庆丰闸遗址”五字，铭刻了二闸修契墨玉石刻板、清代古装画，以及自郭守敬主持兴建通惠河后，明清时期修建庆丰闸的历史。

庆丰公园另一处重要遗址则是神木厂，位于庆丰闸南米，即如今双井黄木庄附近，是储存皇家用木的场所。近年来，朝阳区推进大运河文化带建设，并正式启动了神木厂历史景观复建工程，复建地点在庆丰公园内。

据记载，永乐皇帝朱棣营建紫禁城时，曾派人到四川、两湖、两广等地采办大量上好木料。这些木材辗转运输，沿大运河运送到这里存放，因此得名皇木场。当时紫禁城建完后，还特意在此留存了一根长六丈余的巨大金丝楠木。清代乾隆到此处游玩，见到金丝楠木，还曾赋诗一首，名曰《神木谣》，并建碑立亭，刻诗于碑上。

千年金丝楠木。粟裕摄

“明清时代宫殿巍峨，楠木、檀木、鸡翅木等建筑用木数量巨大，且多来自湖广川贵的深山密林中。”北京联合大学北京学研究所教授、运河文化专家陈喜波向记者介绍说，这些木材都要经由大运河北上，在通州张家湾码头卸货后经陆运进城，暂存于神木厂。

神木厂所存神木世所罕见，《春明梦余录》记载，最大一根金丝楠木，“围二丈外，卧四丈余，骑而过其下，高可隐身。”清代乾隆两次巡视神木厂并赋诗，建黄琉璃瓦碑亭，立神木谣碑。记者看到，在神木廊房内一根古老的金丝楠木，大头直径约2.4米。简介显示，该木为金丝楠阴沉木，生长于四川，推测年代为-年前。

神木瑶碑。粟裕摄

陈喜波表示，谈起北京城的营建史，不少历史学家喜欢用“漂来的北京城”形容。营建北京城所需的大量材料，通过大运河从南方运来，成为都城后激增的人口，也要靠大运河调运江南的粮食来生活。从建筑材料与生活物资的来源讲，北京城是“漂”来的。

京杭大运河。

大运河文化“璀璨生辉”

古今辉映文化带如何建设？

大运河北京段全长82公里，横跨昌平、海淀、西城、东城、朝阳、通州六区，沿线文物等级高、分布密集、时代跨度长、类型丰富，既是明清北京城连接西北部园林的纽带，也是古代中国连接南北方的大动脉。

“大运河是北京通州的母亲河，也是新时代北京城市副中心最鲜明的城市标识。千百年来，运河水汇聚于此，不仅为城市发展打通了经济动脉，也造就了这里的人文荟萃。”陈喜波表示，近年来，北京不断在水生态修复、湿地建设、园林绿化、景观营造等方面打出“组合拳”，坚持用生态的办法解决生态的问题，着力提升运河生态景观，打造绿色生态带。

沿着大运河遗迹穿行北京城，一处处文化遗产点缀在82公里的河段，与拔地而起的大运河博物馆一起，串点成线，古今辉映，形成大运河文化带，见证千年运河的新生。郭守敬纪念馆、万寿寺、八里桥等50余处闸、桥梁、古遗址、古建筑等遗产点位，让一段段鲜活的运河历史重新回到人们视野。

郭守敬纪念馆坐落于什刹海旁。

这条文化带，也随着流淌的大运河，将京津冀三地紧紧连在一起。如今，京津冀已建起大运河文化保护传承利用协同会商机制，推进大运河文化带共建共享。以运河文化为主题，三地整合沿线文化、旅游等各类资源，系列文化活动丰富多彩，携手传承弘扬运河文化。（粟裕）

（大运河新闻）

来源：封面新闻

----------------------

制作曹宇

编校延晨徐蓉

一审桂艳张莉

二审义富肖东

三审晖军

实习王文平

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/9046.html