京雄高速公路北京段永定河特大桥有新进

▲永定河特大桥吊装全历程

▲建立中的永定河特大桥

导读

2月23日，跟着吨浮吊船将重达吨的钢箱梁稳定地落永定河特大桥在水中支架桩上，由一工区承建的永定河特大桥首节钢箱梁胜利终了吊装，标识着永定河特大桥建立总共提速，加入主桥动工紧要阶段。

▲永定河特大桥结果图

▲永定河特大桥首节钢箱梁吊装中

京雄高速公路（北京段）永定河特大桥是全线要点操纵性工程，全长1.62千米，个中东引桥米、西引桥米，主桥桥梁长度米，为国内首个空间异形拱肋飞燕提篮式钢箱拱桥，主拱跨径米，双侧边拱跨径50米，襄理孔跨径60米，中孔钢箱梁国有28个节段，采纳“原位支架+浮吊分节吊装”法动工。这回吊装的钢箱梁为永定河特大桥主桥中孔钢箱梁Z1段，长9米，宽48米，高3.5米。他日，这座彩虹景观桥将与地铁房山线隔河相望，成为永定河上方新地标，将有力启发沿线经济的进展。

▲永定河特大桥首节钢箱梁吊装现场辅导

大桥位于永定河内，风力较大，给钢箱梁吊装劳动带来不小的挑战。为保证钢箱梁平安精确架设到位，动工人员依照吊装计划，一再摹拟推演，优化工序连续，排查平安危急，采纳测气宇全历程动态监测，吊装地位全程监测复核，保证首节中孔钢箱梁胜利吊装，为后续总共钢箱梁安置就位补偿了丰盛阅历。为了保证永定河特大桥平安、品质、进度，中铁上海局特殊从南边海上工程引进了两台吨浮吊船，用于吊装钢箱梁，这也是北京初次在不通航水域引入如斯大范围的浮吊用于桥梁建立，助力永定河特大桥建立。

▲永定河特大桥首节钢箱梁吊装中

▲永定河特大桥首节钢箱梁胜利吊装

滥觞：中铁京雄

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