京门铁路回顾在枕木与枕木之间走向春天

京门铁路

年3月12日

协会与老天爷定有什么过节在的。白河暴雨，黄草梁寒潮；京门铁路线的前夕，蓝天了一个月的北京突然雾霾阴雨轮换，后一周市区发车直接下了雪。

大概是领队一边深夜许愿一边翻遍某宝雨衣店显了灵：从北面的雁栖湖，开到西面的门头沟，已是云销雨霁。迎着初绽的阳光，一车人浩浩荡荡——走进了烧饼夹肘子店。

因为封路的行程耽搁，原定早餐直接变成brunch。干饭，就是人多了才更香！烧饼切开塞上满当当的肉，不猛咬一口怎么对得起接下来的体能消耗？

吃（腐）饱（败）喝（结）足（束），大家热热闹闹地出发了。线路开始就是连着的好几个隧道，木质的轨枕和岩壁上的开凿痕迹都诉说着历史的风霜。初次以走在铁轨上的视角穿过隧道，原定一口气赶上进度的队伍直接表演了一个大减速，领队连催几遍无果：行吧，ok吧，大家拍吧，我妥协。

一通快门猛按后，“徒步”终于开始。天使们找到了自己的小主人完成任务，更有大佬沿路认起了岩石地貌和花草植物，或是研究起轨道的设计和古老的扳道器。路上游人并不密集，偶有带着狗狗的主人或是手牵手的一家三口，别有一番温馨味道。

穿过最长的五号隧道，大家拿出手电或头灯，岩壁上投出巨大的影子，笑声和聊天声在洞里碰撞。在侧壁发现了一个延伸的岔路洞口，据说是早年工人们躲避火车的通道。

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