永定河岸,水库上游,一条历史悠久的铁路线

丰沙铁路是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线，全长千米，建于-年。是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道，也是晋煤外运的主要通道之一

丰沙线一号桥，位于门头沟三家店水库上游，这排废桥墩，就是最早的丰沙正线

丰沙线铁路线是早期日军计划修建的同塘线，将大同的煤炭途径门头沟运往塘沽，又称大同煤炭运输线

据说日本人不仅修了桥墩，桥梁其实都架好了，但由于我军游击战术有效干扰导致工程缓慢，还未来得及使用，抗战已经结束，投降回了老家，自新中国丰沙建成后，直到80年代，一直在使用

为了增加丰沙线运力，年铁道部开始修建丰沙线复线，捡起二号桥

年丰沙开始电气化改造，建设了新复线桥

新桥上此时为现在的双线，一路向西，过那个双线隧道，一直到斜和涧，当时上行线的路基其实就是现在的斜军线

桥下铁路是丰沙线琉璃渠段支线，随着门头沟煤炭业的关闭，现已废弃，铁轨已锈迹斑斑，京西煤业走向了历史

丰沙线双线新复线桥