京雄高速永定河特大桥正式进入ldquo

导读

4月22日，经过近29个小时的奋战，由一工区施工的永定河特大桥主桥首个主墩承台顺利完成浇筑施工，标志着永定河特大桥正式进入“出水”施工阶段。

永定河特大桥主桥全长米，共计四个主墩，本次浇筑的是13-2号主墩承台，长27米，宽23.25米，高5.15米，一次性浇筑混凝土多达立方米，由于承台混凝土体量大，浇筑过程中，一工区严格按照大体积混凝土施工规范要求，分层浇筑、分层振捣，每道工序都按照标准化要求进行，并通过预埋测温元件对入模温度实时进行监控，设置注水冷却循环系统，根据传感器监测数据调整养生频率，防止混凝土因水化热引起结构裂缝，确保混凝土整体质量。为确保主墩承台浇筑顺利完成，一工区坚持党建引领，充分发挥党员先锋队和青年突击队先锋模范带头作用，在疫情的特殊时期，迎难而上，主动作为，坚持防疫和生产两手都要抓、两手都要硬，积极协调各方解决材料运输、人员流动受限等不利因素，积极推进项目施工建设。现场指挥组秉承“集中领导、职责明确、提高效率、统一协调”的原则，精心准备，周密部署，施工前制定严格的管控措施与应急预案，加强对现场施工作业人员的安全质量培训，克服水上作业等诸多困难，确保各项工序有效衔接，为承台浇筑工作安全、优质、高效推进提供了保障。

作为联通北京至雄安新区的交通动脉

京雄高速公路目前正在有序建设

近日，北京市发改委批复东芦一二千伏线路迁改（京雄高速北京段）工程等7个电力迁改项目。这些项目将实施电力工程局部迁移改造，保障京雄高速北京段建设的顺利推进。

▲京雄高速建成后效果图

走，一起到京雄高速沿线

看看这7个项目的具体内容

东芦一二千伏工程项目●●

迁改线路北起现状东芦一二29#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状东芦一二34#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔3基，直线塔1基。

广芦一二千伏工程项目●●

迁改线路南起现状广芦一二06#塔，沿现状高压线向东北跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状广芦一二09#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔2基。

房罗一二千伏工程项目●●

迁改线路南起现状房罗一二49#塔，沿现状高压线东侧向东北跨越京石客运专线、拟建京雄高速公路后，终点至现状房罗一二51#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔2基。

T吕芦一二千伏工程项目●●

迁改线路北起T吕芦一二26#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至新建T吕芦一二NJ2#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔3基。

吕芦一二千伏工程项目●●

迁改线路北起现状吕芦一二23#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状吕芦一二28#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔3基，直线塔1基。

城良/城水千伏工程项目●●

迁改线路东起现状城良41#塔，沿现状高压线向西跨越拟建京雄高速公路、京石客运专线后至迁改终点现状城良44#塔，迁改线路全长约米，新建耐张塔2基。同步实施南侧城水千伏线路40#至41#塔间线路改造，重新架设导线并加装“三跨设备”。

芦张一二千伏工程项目●●

迁改线路南起现状芦张一二07#塔，向北新建AJ1塔和AJ2塔后，线路向东北跨越五环路，于拟建立交桥东侧新建AJ3塔和AJ4塔后，线路向西北至永定河灌渠东侧，新建AJ5塔后向北与现状芦张一二10#塔衔接，迁改线路全长约米，新建耐张塔5基。

小编了解到，项目预计今年三季度开工，年上半年完工。相关部门将推进迁改项目顺利实施，早日实现区域内电力高压架空线路迁改，满足京雄高速北京段建设需求。

综合来源：中铁京雄、发展北京

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