千年水上文明大运河

生于北方的我对大运河的了解并不多，直到翻开《穿越时空的大运河》，图册里的画面非常壮观，但关于大运河的信息并不完整。这倒是燃起了我的好奇心，究竟是怎样的一条大运河承载着这些故事。

公元前年，吴王夫差一心争霸中原，北上伐齐。当时，江、淮之间没有水路可通，只有由江入海，不仅航程长，而且海上风狂浪急，易失战机。为了安全和便利行军，缩短军需路线，吴王夫差下令在蜀冈之上筑邗城，在蜀冈之下凿邗沟。此为中国古代大运河开凿的开端。吴邗沟全长里，沟通了长江、淮河两大水系。扬州、淮安两大历史文化名城因邗沟的开凿而诞生。

今天的浙江绍兴是曾经的越国国都，公元前年越王勾践实施由山路向平原发展的计划，开凿了以山阴故水道为主的运河。是中国大运河的南起始段。沟通了东西，西起杭州，经过绍兴，东至宁波甬江入海口。为中国大运河浙东运河打下了基础。浙东运河是浙江省内的一条运河，西晋时期形成西起钱塘江，东至东海的完整运河。

从先秦到南北朝时期，中国古代劳动人民开凿了大量的运河。分裂期间，各地方政权大都开凿了地方性运河，这些四通八达的水道为后世隋唐大运河奠定了基础。

在河南荥阳，黄河中下游的分界线附近，历史传说中的鸿沟就位于这里。两千多年前，一场长达4年多的战争在这里激烈展开。楚霸王项羽和汉王刘邦以鸿沟为界中分天下。当历史的硝烟褪去，楚河汉界却永远定格在了中国象棋的棋盘上。今天，鸿沟的起点已经干涸，而在两千多年前，这里却和黄河相连。黄河水从这里奔涌出来，沿着一条人工运河向东流去，一直流到淮安。这条连接了淮河、黄河流域的人工运河就是隋代大运河的通济渠。

公元年，隋炀帝征发百万民工，只用了6个月便修成了全长公里的通济渠。通济渠一直通航到元朝。现今的通济渠是几乎消失了的一段运河，但历史上通济渠的漕运，从江南运来的物资，给沿线的洛阳、郑州、开封、高丘等中原城市带来了繁荣。著名的清明河上图，描绘的便是开封运河两岸景象。

开凿通济渠3年后，公元年，隋炀帝又征发民工百万，开凿永济渠。永济渠利用原有的部分河道，引水开凿至天津，接着又开凿永定河直通涿郡（今天的北京通州）全长多公里。公元年，隋炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带船队和大批人马抵达涿郡，全程仅50多天，可见其通航能力之大。历经两千多年，永济渠到今天只留下几段残存的河道。

公元年，隋炀帝继续重修镇江到杭州四百公里的江南运河，打通了镇江至杭州段，仅仅用了4年时间，隋炀帝修通了全长两千多公里的大运河，后人称之为隋唐大运河。隋代大运河的源头洛阳，也是陆上丝绸之路的起点。它促进了中原地区与西域的贸易，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。

从元朝开始，国都变迁到北京，国家政治中心北移，开凿了元朝京杭大运河，直通南北，诞生了现今意义上的京杭大运河。这条大运河较隋代大运河大幅度东移，缩短了多公里，只有公里。即便如此，依然比苏伊士运河长10倍，比巴拿马运河长20倍，是世界上最长的人工开凿运河。

公元年，元世祖忽必烈下令开凿会通河。这条河北始临清，南到东平路的安山，这样漕船就可以从江南直接到达北京的通州。漕船到达通州还是不够的，忽必烈继续开凿运河，把运河从通州延伸到了积水潭，修建了通惠河。元朝时期的积水潭包括今天的前海、后海、西海三湖。每天川流不息把来自江南的漕粮运到积水潭码头。

中国大运河全面地带动了沿岸城乡的发展，从农业灌溉、渔业养殖到贸易运输。大运河在中华大地上形成了一条纵横南北的文化走廊。凭借它，北方的儒学思想与南方的诗性文化有了交流和碰撞的可能。运河沿岸逐渐形成了历史名城，留下了“流成的杭州，漂来的北京”的佳话。

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